“这些都是10：1的模型；
这个是我们复刻的公民号的船壳；
这一个，则是我们复刻的大帆船的船壳；
这一个，是仿制公民号修改的卡福船的船壳；
最后一个，是仿制公民号修改的斯库纳帆船的船壳。”
曼努埃尔指着四个船壳，一一做了介绍。
不用说，一个复制加两个改型，说明曼努埃尔对公民号的船型非常满意；换句话说，西班牙无敌舰队会输，确实不是偶然事件…
阿方斯走近前去，放在第二位的西班牙大帆船的船体是最圆润的，船长最短、船宽却最宽，长宽比已经逼近2：1，属于阿方斯最深恶欲绝的低速船型。
处于第三位的卡福船改型稍微强一些，大概能达到4：1的体型，其相当明显的椭圆形切面，正是福禄特船型的典型设计。
处于第一位的公民号，则有4.5：1的修长体型，看起来非常舒适，明显兼顾了炮击稳定性跟适航性，这是非常优秀的护卫舰构型。
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