(3)飞行员依然说：“燃料快用完了。”
信息接收方
(1)管理人员认为没什么大不了的。
一位管理员告诉调查者：“这句话飞行员们经常使用，我们每天都会多次听到这样的话。"
(2)管理人员认为情况并不紧急。
一个管理员指出："如果飞行员说明情况十分危急，那么所有的规则程序我们都可以不顾，尽可能以最快的速度为其导航降落。可惜的是，52航班的人从未肯定地说过-隋况十分紧急'的话。"
(3)管理人员还是认为没什么紧急的情况，一切仍然按部就班。
管理人员解释说，52航班飞行员的语调从未向管理人员传递出燃料用完的严重信息，用的是很平常的冷静而职业化的语气。
那么，又是什么阻止了飞行员不顾一切地呼救呢？原来正式报告紧急情况过后，飞行员需要写出大量的书面汇报，另外，如果发现飞行员在计算飞行需要多少油量方面出了差错，联邦飞行管理局就会吊销其驾驶执照。这些规定使得飞行员即使在紧急情况下，也不肯发出紧急呼救。因为他们太看重荣誉，吊销执照可不是一件光彩的事情，他们宁愿赌上一回。
